邯郸市丛台区哲苑化工科技有限公司
品牌 |
迈吉森 |
型号 |
不限 |
产品名称 |
AES |
类型 |
聚氨酯发泡剂 |
有效物含量 |
99% |
主要成分 |
橡胶 |
主要用途 |
塑料发泡 |
回收纤维素钠价格我公司业务遍及:上海,天津,北京,重庆,吉林:长春、 九台、榆树、德惠、蛟河、桦甸、舒兰、磐石、四平、公主岭、双辽、辽源、通化、梅河口、集安、白山、临江、松原、白城、洮南、大安、延吉、图们、敦化、龙井、和龙1、整合回收橡胶类:天然橡胶,丁晴橡胶,橡胶,氯丁橡胶,丁苯橡胶,氯化橡胶,氯丁橡胶,顺丁橡胶,丁基橡胶,三元乙丙橡胶,硅橡胶等各种再生橡胶。“就是图便宜。”当被问及为何“质次价廉”的“副厂件”大行其道时,李峰直言。他还打了个比方:“一条原厂的杠,原材料要10000元一吨。而便宜的回收材料才2000元一吨,既然追求的是便宜,厂家为什么要用原厂?”
一味图便宜,也汽车零部件自主品牌失去价值。倪付庆提到,济南某汽车配件厂是重汽集团的零部件供货商,该厂也参照重汽集团的生产一些自主品牌的配件,但“业内谈及该品牌,多就是‘重汽原厂件’。”可见当时一些汽车配件的品牌价值,需要跟原厂件对比方可产生。
既然品牌失去价值,市场上也就充斥了很多根本没有品牌的配件。李峰认为,这不仅了不少图便宜的需求,更给了一些不良商家“操作”的空间,“比方说可以欺骗称,这是原厂‘过期配件’或者‘翻新配件’,本应磨去商标后销毁,但走了‘特殊渠道’流向市场,没问题,价格还便宜。追求配件‘性价比’的极易上当。”
虽然市场确实有对“质次价廉”汽车配件的需求,但缺少品牌不仅让无门,更使得汽配产业产能分散。公开数据显示,零部件行业65%为年收入2000万元以下的小企业,“一间民房,雇几个帮工,买几台旧设备,一个汽车配件厂就这么建起来了。”一生产车轮总成的汽配厂家的销售人员,如是点评此类小汽配厂。
显而易见,此类小汽配厂难以把控产品,生产质次价廉的无品牌配件甚至仿冒品也就成了其生存,此举也让大量“副厂件”处于灰色地带。倪付庆认为,这些配件严重挤占了自主品牌配件的市场,一些配件厂家也在原厂件和仿冒品的下左右为难。
我国橡胶工业在十五期间成为橡胶工业大国,十一五期间进一步增强了橡胶工业大国的地位。但同时,我们也出一些影响继续发展的问题。为了将我国建成橡胶工业强国,组织制定橡胶工业强国发展战略措施方案势在必行。协会按照十二五时期的战略任务要求,根据橡胶行业十二五发展规划指导纲要,组织力量,开展调查研究,从原材料、橡胶产品、橡胶机械和仪器、市场、人才等方面,制定橡胶工业强国发展战略措施方案,作为企业发展的指导和制定橡胶工业发展的政策依据。3、树脂类(5000吨),主要有松香、松香树脂、松香甘油酯、环氧树脂、酚醛树脂、石油树脂、醇酸树脂、萜烯树脂、加氢石油树脂、聚酰胺树脂、聚树脂、树脂、聚树脂、聚氯树脂、树脂、聚酯树脂等各种、固体都可回收。 3、整合回收金属五金类:铝银浆,金、银、,,,氧化锌,印花镍网、各种国产、进口化工及五金系列产品,铜金粉、,,、镍、,稀有金属(,,,、镍、钕、钨酸钠、钨酸钙、银、硫酸铜等),碳酸锂,碳酸钾,,氢氧化锂, 锌板,锌块,锌渣,,,,含锌的东西,氯化亚锡、二氧化锡、硫酸亚锡、锡粒、锡粉等。
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