邯郸市丛台区哲苑化工科技有限公司
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木器UV涂料 |
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山东本地一些从业者称,受市场需求及不到位的影响,汽配市场曾充斥一些“质次价廉”的汽车零部件,其中有些不仅质保无望,甚至还打上整车厂商标,商标侵权。
零配件市场该如何规范?山东省汽车配件商会常务副会长倪付庆认为,市场“自净”与缺一不可。在未来,已出现向好趋势的汽车零部件市场,将更加规范。
作为从业11年的汽修,济南舜耕路某汽修厂老板李峰注意到,这几年有品牌、能质保的“副厂件”越来越多了,“只有能质保的配件,我才敢给顾客用。”他告诉记者。
倪付庆也有类似的发现,他对记者称,“近几年,汽车配件经销商明显偏好代理有品牌、有质保的非原厂配件。”倪付庆还认为,此类配件未来会成为市场主流,不过他并没有使用“副厂件”的表述。
之所以反复提及“副厂件”这一个很宽泛的概念,是因为记者发现各界对其的解读,恰恰与零部件市场的发展轨迹相吻合。
“百科”称,“副厂件”是非汽车生产厂家的厂家生产的配件,而且还专门指出“并不完全等同于伪劣件”。李峰则称,在早些年,在谈及“副厂件”时总有“质次价廉”的感觉,而且其中不少连商标都没有;倪付庆更是提到,曾经有一些小厂家未经,直接给自家生产的零部件打上“原厂”商标,“这不仅商标侵权,而且直接欺骗消费者。”
由此可见,“副厂件”曾经是“质次价廉”“质保无望”甚至“欺骗消费者”的代名词。更让人无奈的是,“副厂件”占了汽车后市场的相当大一部分,至少“我们汽修厂只常备少量原厂件,大部分都是‘副厂件’”。李峰表示,“只有要求使用原厂件,我们才通过4S店或中间商去进货。”
中消协公布的汽车投诉六大问题中,“以次充好,用伪劣配件替代原厂配件”位列第四。可见,“副厂件”的大行其道便是成因之一。
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